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V362救护车-中轴中顶-转运-泰格-红色内饰
福特V362中轴中顶
转运-泰格-红色内饰
江铃福特新全顺V362救护车按照燃料可分为汽油版和柴油版，汽油版适合北方寒冷的地区使用，
天气温度低的时候缩短车辆起动时间，能尽快上路实施急救，与生命赛跑。柴油较适合山区使用，爬坡动力强劲。
整个医疗舱采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象。
其中侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。医药柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高，引入欧洲先进的热压一体成型工艺，
柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，长时间使用不存在螺丝松动的顽疾。
厂家直销流水线生产：
设计合理：在车厢顶部、车身侧面精心设计了多个高强度钢加强梁，充分保证救护车的车身强度。救护车做完整车加强后,我们采用绿色环保型发泡剂对整车进行发泡处理。经过发泡处理的车身具有隔热、隔音、吸音降噪的作用，可以提高空调的运行效率,充分满足医疗舱的环境要求.
底板预埋：为了防止安装座椅和担架时打穿车辆底板，我们生产的救护车车体内部基本采用沿车身纵向,在地板及侧墙中预埋钢板,后期安装座椅和担架舱.柜体的时候可以直接在预埋钢板上进行打孔,座椅和担架固定为直接与车体内部预埋钢板采用螺栓固定,而不用打穿原车底板,可以有效的防止雨水对救护车底部木板的腐蚀,而很多小厂不安装预埋钢板直接在原车底板上打孔,时间一长,水就会从底部渗水,造成地板腐蚀,短期就会损坏地板.
线束：救护车改装使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件，有效防止接触不良、信号干扰及自燃。采用汽车低压电线束：符合国家汽车行业标准线，可达到整车线束标准，所有连接均使用专用汽车连接件，无家用塑包线。
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