进口救护车/品牌救护车专业定制工厂
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江铃V348全顺-福星高顶-监护型救护车
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江铃V348全顺-福星高顶-监护型救护车

       江铃福特新世代V348救护车配置满足专业特殊要求的负压装置,在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率,主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。配置 2.2T柴油国五发动机,136匹强劲马力,3.75米轴距,接近5.8米超长车身,净空高度近2米,应用了第二代大陆高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术,使得供油精准发动机的燃烧效率增高。另外,这款柴油发动机还具备Ti-VCT进排气可变气门正时技术。



厂家直销,流水线生产:



 设计合理:在车厢顶部、车身侧面精心设计了多个高强度钢加强梁,充分保证救护车的车身强度。救护车做完整车加强后,我们采用绿色环保型发泡剂对整车进行发泡处理。经过发泡处理的车身具有隔热、隔音、吸音降噪的作用,可以提高空调的运行效率,充分满足医疗舱的环境要求.


    底板预埋:为了防止安装座椅和担架时打穿车辆底板,我们生产的救护车车体内部基本采用沿车身纵向,在地板及侧墙中预埋钢板,后期安装座椅和担架舱.柜体的时候可以直接在预埋钢板上进行打孔,座椅和担架固定为直接与车体内部预埋钢板采用螺栓固定,而不用打穿原车底板,可以有效的防止雨水对救护车底部木板的腐蚀,而很多小厂不安装预埋钢板直接在原车底板上打孔,时间一长,水就会从底部渗水,造成地板腐蚀,短期就会损坏地板.


    

    线束:救护车改装使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件,有效防止接触不良、信号干扰及自燃。采用汽车低压电线束:符合国家汽车行业标准线,可达到整车线束标准,所有连接均使用专用汽车连接件,无家用塑包线。


上一产品:江铃全顺V348(短轴)中顶监护型救护车 下一产品:福特V348新世代 福星顶监护型救护车 带设备托盘
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