进口救护车/品牌救护车专业定制工厂
具有自主研发能力的国家级专用汽车制造企业

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大通V80 短轴 转运型
大通V80 短轴 转运型
  • 大通V80 短轴 转运型
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  • 大通V80 短轴 转运型

 

大通V80 短轴 转运型 


 

BOSCH的第三代高压共轨然后喷射系统,4缸16气门

高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分。

采用双锥同步器,大幅提高变速器换挡平顺性,换挡性能水平达到乘用车标准。

低油耗,低排放。



厂家直销流水线生产:




 设计合理:在车厢顶部、车身侧面精心设计了多个高强度钢加强梁,充分保证救护车的车身强度。救护车做完整车加强后,我们采用绿色环保型发泡剂对整车进行发泡处理。经过发泡处理的车身具有隔热、隔音、吸音降噪的作用,可以提高空调的运行效率,充分满足医疗舱的环境要求.


    底板预埋:为了防止安装座椅和担架时打穿车辆底板,我们生产的救护车车体内部基本采用沿车身纵向,在地板及侧墙中预埋钢板,后期安装座椅和担架舱.柜体的时候可以直接在预埋钢板上进行打孔,座椅和担架固定为直接与车体内部预埋钢板采用螺栓固定,而不用打穿原车底板,可以有效的防止雨水对救护车底部木板的腐蚀,而很多小厂不安装预埋钢板直接在原车底板上打孔,时间一长,水就会从底部渗水,造成地板腐蚀,短期就会损坏地板.


    

    线束:救护车改装使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件,有效防止接触不良、信号干扰及自燃。采用汽车低压电线束:符合国家汽车行业标准线,可达到整车线束标准,所有连接均使用专用汽车连接件,无家用塑包线。


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